Motor dầm biên ITS 0.75Kw CH-SI-100 Đài Loan (Động Cơ Chạy Dọc Cầu Trục)


1. Đặc điểm nổi bật & Tính năng

  • Phiên bản tiêu chuẩn truyền động trực tiếp (No Buffer): Mã ký hiệu "SI" đại diện cho dòng sản phẩm truyền động tiêu chuẩn không tích hợp bánh đà cơ học. Thiết kế này giúp tối ưu hóa chi phí đầu tư ban đầu, đồng thời đem lại cấu trúc cơ khí gọn gàng, giảm bớt khối lượng tĩnh lên dầm biên.
  • Vật liệu chế tạo hộp số chịu va đập (FC25): Vỏ hộp số giảm tốc được đúc bằng gang tiêu chuẩn FC25 cao cấp. Vật liệu này có đặc tính chịu lực kéo lớn, kết cấu bền bỉ, giúp bảo vệ toàn diện hệ thống bánh răng trước các xung động cơ học liên tục trong môi trường nhà xưởng công nghiệp nặng.
  • Hệ thống bánh răng hợp kim gia cường (SNCM21): Các cặp bánh răng truyền động bên trong hộp số được chế tạo hoàn toàn từ thép hợp kim chất lượng cao SNCM21. Trải qua quy trình nhiệt luyện tôi cứng bề mặt, hệ bánh răng đạt độ cứng lý tưởng, chịu tải nặng tốt và chống mài mòn vẹt răng hoàn hảo.
  • Phanh điện từ phản hồi nhanh: Đuôi motor tích hợp sẵn cụm phanh đĩa điện từ (Brake motor) có lực hãm mạnh, độ rơ thấp (low backlash). Hệ thống phanh này giúp khóa chặt dầm biên ngay lập tức khi ngắt nguồn điện, đảm bảo khoảng cách an toàn, chống trôi tải dầm trục.
  • Tản nhiệt tốt & Độ ồn thấp: Thân vỏ motor thiết kế các cánh tản nhiệt nhôm định hình thông minh, kết hợp cánh quạt đuôi cho hiệu suất giải nhiệt tối ưu, vận hành êm ái với mức tiếng ồn thấp ngay cả khi chạy hết công suất.

2. Thông số kỹ thuật chi tiết (Model: CH-SI-100)
Thông số kỹ thuật Giá trị chi tiết
Thương hiệu / Nhà sản xuất ITS (Chiao Huen Machinery Co., Ltd)
Xuất xứ sản phẩm Đài Loan (Taiwan)
Mã sản phẩm đầy đủ CH-SI-100 (Single speed / No Buffer)
Công suất định mức 0.75 KW (Tương đương 1.0 HP / 4 Cực - 4 Pole)
Nguồn điện áp hoạt động 3 Pha 200V - 450V (Dải tần số rộng 50Hz / 60Hz)
Tỷ số truyền (Gear Ratio) 7.7 : 1
Tốc độ vòng quay đầu ra 189 RPM (Vòng / phút)
Cơ chế giảm chấn Không sử dụng bánh đà cơ học (No Buffer)
Trục đầu ra (Output Pinion) Dạng bánh răng thẳng nguyên khối (Solid Pinion) cứng cáp
Thông số mô-đun bánh răng Mố-đun răng M3 , M3.5 , M4 , M5 (Tùy thuộc vào kết cấu bánh xe dầm biên đi kèm)
Tiêu chuẩn chất lượng Đạt chứng nhận hệ thống chất lượng ISO9001 và chứng chỉ CE từ Châu Âu

3. Ứng dụng thực tế

Với mức công suất tầm trung 0.75kW khỏe khoắn và thiết kế truyền động cơ khí bền bỉ, cặp motor dầm biên CH-SI-100 là cấu hình tiêu chuẩn chuyên dụng để:

  • Lắp đặt cho cơ cấu di chuyển dọc chạy trên đường ray của các hệ thống cầu trục dầm đơn, cầu trục dầm đôi hoặc cổng trục có tải trọng nâng hạ trung bình phổ biến từ 3 tấn, 5 tấn cho đến tối đa 7.5 tấn.
  • Ứng dụng rộng rãi trong các nhà máy thép, kho bãi bốc dỡ vật liệu xây dựng, nhà máy sản xuất bê tông, các phân xưởng cơ khí chế tạo máy nặng... nơi cầu trục cần dịch chuyển khối lượng hàng hóa lớn một cách dứt khoát và liên tục trong ngày.

Hướng Dẫn Vận Hành & Quy Định An Toàn Motor Dầm Biên ITS CH-SI-100


1. Khuyến cáo lắp đặt và bảo dưỡng từ nhà sản xuất

  • Đảm bảo tính đồng bộ tuyệt đối: Bắt buộc phải lắp đặt một cặp motor di chuyển CH-SI-100 hoàn toàn đồng nhất về mọi thông số (công suất 0.75kW, cùng tốc độ vòng quay và tỷ số truyền hộp số) cho hai bên dầm biên của cùng một bộ cầu trục. Nếu sử dụng lệch chủng loại, dầm biên sẽ di chuyển không đều, gây vẹo và kẹt ray hỏng bánh răng.
  • Khuyến nghị lắp đặt biến tần: Do đặc thù model CH-SI-100 thuộc dòng SI tiêu chuẩn, không tích hợp bánh đà cơ học (No Buffer), motor sẽ truyền động trực tiếp và tạo lực khởi động khá mạnh. Nhà sản xuất khuyến cáo khách hàng nên lắp thêm bộ biến tần (Inverter) trong tủ điều khiển dầm biên nhằm giảm bớt dòng khởi động và cài đặt thời gian tăng/giảm tốc mượt mà hơn.
  • Bảo dưỡng bôi trơn bánh răng hở: Trục đầu ra của motor dầm biên 0.75kW thường sử dụng bánh răng thẳng mô-đun lớn (M4 hoặc M5). Người sử dụng bắt buộc phải tra mỡ chịu nhiệt chuyên dụng vào bề mặt ăn khớp giữa bánh răng trục motor và bánh răng bánh xe dầm biên định kỳ hàng tuần hoặc tối đa 2 tuần/lần.
  • Thay dầu hộp số định kỳ: Hộp số đúc từ gang FC25 cần được thay dầu bôi trơn bánh răng lần đầu sau 500 giờ làm việc. Đối với các lần tiếp theo, cần tiến hành xả và thay dầu định kỳ sau mỗi 2000 - 3000 giờ vận hành (hoặc 1 năm/lần tùy điều kiện nào đến trước) nhằm bảo vệ tốt nhất các cặp răng thép hợp kim SNCM21.

2. Lưu ý quan trọng khi vận hành hàng ngày
Hạng mục lưu ý Yêu cầu kỹ thuật vận hành tiêu chuẩn
Nguồn điện áp cấp Vận hành motor trong dải điện áp ổn định (3 Pha 380V - 450V). Hiện tượng mất pha, lệch pha hoặc sụt áp vượt mức 10% sẽ làm dòng điện tăng vọt, gây cháy cuộn dây Stator của motor trong thời gian ngắn.
Hành trình phanh đĩa từ Thường xuyên kiểm tra khe hở của cụm phanh đĩa điện từ ở đuôi motor và độ mòn của má phanh (lining). Đảm bảo phanh nhả dứt khoát khi cấp điện để tránh hiện tượng bó phanh sinh nhiệt, và khóa cứng ngay lập tức khi ngắt điện để chống trôi tải dầm trục.
Kiểm tra khe hở ăn khớp Đảm bảo khoảng hở ăn khớp (backlash) giữa bánh răng trục ra motor và bánh răng của bánh xe dầm biên đúng thông số kỹ thuật. Tránh lắp bánh răng quá khít (gây gãy răng) hoặc quá lỏng (làm mòn vẹt đầu răng).
Nhiệt độ vỏ giới hạn Khi cầu trục hoạt động liên tục với tần suất cao, nhiệt độ bề mặt vỏ nhôm/vỏ gang motor không được vượt quá 80°C. Nếu motor nóng bất thường, phải dừng hoạt động để kiểm tra kẹt cơ khí dầm biên hoặc hệ thống quạt gió.

3. Quy định an toàn nghiêm ngặt khi sử dụng

  • TUYỆT ĐỐI KHÔNG điều khiển cầu trục nâng hạ và di chuyển quá tải trọng định mức của hệ thống dầm biên (Model 0.75kW CH-SI-100 thường giới hạn cho tải trọng tổng từ 3 đến tối đa 7.5 tấn).
  • NGHIÊM CẤM hành vi "nhấp nhả" liên tục nút bấm chạy nền trên tay bấm điều khiển (Inching) với tần suất quá cao. Việc này sẽ khiến cuộn phanh từ và cuộn dây động cơ bị kích dòng liên tục, dẫn tới quá nhiệt cục bộ và cháy chập hệ thống điện.
  • KHÔNG đảo chiều quay motor di chuyển dọc một cách đột ngột khi cầu trục chưa dừng hẳn (trừ tình huống khẩn cấp). Cần đợi cầu trục đứng yên hoàn toàn rồi mới bấm di chuyển theo chiều ngược lại nhằm bảo vệ hệ thống bánh răng hợp kim SNCM21 không bị mẻ rụng măng.
  • BẮT BUỘC phải ngắt nguồn điện tổng của cầu trục, thực hiện quy trình gắn ổ khóa/thẻ cảnh báo an toàn trước khi kỹ thuật viên trèo lên sàn dầm biên tiến hành kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ hoặc sửa chữa motor.

Tổng Quan Thương Hiệu Motor Dầm Biên ITS Đài Loan


Thương hiệu ITS là một trong những cái tên uy tín hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất thiết bị nâng hạ và động cơ giảm tốc hành trình (motor dầm biên) phục vụ cho ngành cầu trục, cổng trục công nghiệp.

Nguồn Gốc & Xuất Xứ
  • Nhà sản xuất gốc: Thiết bị được nghiên cứu, phát triển và chế tạo trực tiếp bởi công ty Chiao Huen Machinery Co.,Ltd (hay còn gọi là Chiao Huen Enterprise).
  • Quốc gia xuất xứ: Đài Loan (Taiwan). Trụ sở chính và nhà máy đặt tại quận Sanchong, thành phố Tân Bắc, Đài Loan.
  • Vị thế thị trường: Là nhà sản xuất gốc (Original Manufacturer) chuyên cung cấp thiết bị cầu trục và trực tiếp giải quyết các vấn đề kỹ thuật cho khách hàng mà không qua trung gian. Sản phẩm hiện đã được xuất khẩu đến nhiều quốc gia lớn như Nhật Bản, Úc, Ấn Độ, Việt Nam, Thổ Nhĩ Kỳ, Nam Phi...

Kinh Nghiệm Sản Xuất
  • Lịch sử lâu đời: Chiao Huen Machinery Co.,Ltd được thành lập từ năm 1986 tại Đài Loan. Thương hiệu đã có vài thập kỷ kinh nghiệm chuyên sâu trong ngành thiết kế cơ khí chính xác và chế tạo thiết bị nâng hạ.
  • Triết lý cốt lõi: Ngay từ khi thành lập, công ty đã theo đuổi và áp dụng nghiêm ngặt chính sách 6S bao gồm: Chất lượng (Quality), An toàn (Safety), Sự chắc chắn (Certainty), Dịch vụ (Service), Tốc độ (Rapidity) và Sự ổn định (Stability).

Các Điểm Vượt Trội Của Sản Phẩm
  • Vật liệu chịu lực cao: Vỏ hộp số được đúc bằng gang loại cao cấp FC25 bền bỉ, giúp giảm chấn động tối đa. Hệ bánh răng bên trong chế tạo từ thép hợp kim SNCM21 siêu cứng, có khả năng chống mài mòn vượt trội và chịu được lực va đập mạnh khi cầu trục đảo chiều hành trình.
  • Vận hành mượt mà, êm ái: Động cơ có thiết kế tối ưu cho hiệu quả làm mát tốt, ít phát sinh tiếng ồn, mô-men xoắn đầu ra mạnh mẽ cùng độ rơ (backlash) của phanh giảm chấn ở mức cực thấp.
  • Tỷ số truyền chính xác: Hệ thống truyền động bánh răng đạt tỷ số tốc độ chuẩn xác tuyệt đối, giúp dầm biên di chuyển đều, cân bằng hai bên ray và truyền động êm mượt.

Tiêu Chuẩn Chất Lượng Quốc Tế

Các dòng motor dầm biên và thiết bị nâng hạ mang thương hiệu ITS Đài Loan đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn, chứng nhận chất lượng toàn cầu danh giá để đủ điều kiện xuất khẩu sang các thị trường khó tính nhất:

  • Chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng quốc tế ISO (ISO 9001).
  • Chứng nhận hợp chuẩn châu Âu CE (nhãn hiệu bắt buộc đối với hàng hóa lưu thông tại EU).
  • Chứng nhận bắt buộc của Trung Quốc 3C (CCC - China Compulsory Certificate).

Tại Việt Nam, để mua motor dầm biên ITS Đài Loan chính hãng và đảm bảo uy tín, bạn có thể liên hệ Công ty TNHH Thiết Bị Công Nghiệp Vạn Phú Hào, chúng tôi cung cấp đầy đủ các model và phụ kiện motor ITS như CH-H-030, CH-SI-030, CH-L-050, CH-SI-100, CH-L-100, CH-H-100, CH-HL-150, CH-F-150, CH-A-200, CH-SI-200, CH-A-300, CH-SI-300, CH-A-500. Ngoài ra, chúng tôi còn cung cấp pa lăng điện xích ITS, xe con dầm đơn và dầm đôi ITS, chổi tiếp điện ITS, Căng ray, kẹp ray, Ray điện ITS các loại...


1. Motor Dầm Biên Cầu Trục ITS Đài Loan 0.37kw - Model: CH-SI-030 / CH-H-030

Dòng motor giảm tốc hành trình mã CH-SI-030 / CH-H-030 do hãng Chiao Huen Machinery (Taiwan ITS) sản xuất là giải pháp động cơ nhỏ gọn, có độ bền cơ học cao, chuyên dụng cho kết cấu dầm biên di chuyển dọc của các loại cầu trục, cổng trục tải trọng nhỏ và vừa.

Đặc Điểm Thiết Kế & Tính Năng Nổi Bật
  • Cơ cấu phanh tiêu chuẩn (No Buffer): Model ký hiệu CH-SI-030 / CH-H-030 thuộc phân khúc động cơ không giảm chấn (No Buffer). Thiết kế này giúp dầm biên dừng ngay lập tức khi ngắt nguồn điều khiển, đảm bảo độ chính xác vị trí cực cao khi di chuyển hành trình ngắn.
  • Vỏ hộp số bằng gang FC25: Thân vỏ được chế tạo từ gang đúc FC25 chịu lực dập tốt, có thiết kế cánh tản nhiệt tối ưu giúp động cơ hoạt động mát, nâng cao hiệu quả làm mát và giảm đáng kể tiếng ồn khi vận hành.
  • Bánh răng thép hợp kim SNCM21: Hệ thống truyền động bánh răng bên trong sử dụng vật liệu thép SNCM21 cao cấp, được gia công chính xác cho khả năng chống mài mòn vượt trội, mô-men xoắn đầu ra mạnh mẽ và có độ rơ cơ khí (backlash) cực thấp.
  • Chất lượng đạt chuẩn quốc tế: Toàn bộ sản phẩm ra xưởng của ITS Đài Loan đều đạt đầy đủ các chứng nhận tiêu chuẩn chất lượng an toàn khắt khe như ISO, CE, và 3C.

Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết
Model Power (KW) Pole Voltage Ratio (Output Speed) Shaft
Module
KG
50HZ 60HZ
CH-SI-030 (No Buffer)
CH-SI-030E (No Buffer)
0.37Kw 4 200V-450V 10 : 1 150 180 M3/M3.5/M4 12
0.25Kw 4 200V-450V 10 : 1 150 180 M3/M3.5/M4 12
0.25Kw 6 200V-450V 10 : 1 90 120 M3/M3.5/M4 12
0.18Kw 8 200V-450V 10 : 1 75 90 M3/M3.5/M4 12
CH-H-030 (No Buffer)
CH-H-030E (No Buffer)
0.37Kw 4 200V-450V 7.8 : 1 190 228 M3/M3.5/M4 13
0.25Kw 4 200V-450V 7.8 : 1 190 228 M3/M3.5/M4 13
0.25Kw 6 200V-450V 7.8 : 1 112 153 M3/M3.5/M4 13
0.18Kw 8 200V-450V 7.8 : 1 94 114 M3/M3.5/M4 13

Ứng Dụng Thực Tế

Nhờ thiết kế nhỏ gọn, bền bỉ và lực kéo phân phối đều, dòng motor ITS CH-SI-030 / CH-H-030 thường được lắp đặt cho:

  • Cơ cấu chạy dọc dầm biên của cầu trục dầm đơn từ 1 tấn, 2 tấn đến 3 tấn tùy thuộc vào tốc độ di chuyển yêu cầu của nhà xưởng.
  • Cơ cấu di chuyển xe con (Hoist Trolley) mang palang trên dầm.
  • Các hệ thống truyền động giảm tốc nhỏ trong công nghiệp chế biến, cơ khí ngành luyện kim, hoặc bồn khuấy trộn chất lỏng.

2. Motor Dầm Biên Cầu Trục ITS Đài Loan 0.5kw - Model: CH-L-050
Đặc điểm thiết kế & Tính năng nổi bật
  • Có trang bị giảm chấn cơ học (Buffered): Ký hiệu dòng CH-L biểu thị sản phẩm tích hợp phanh từ tính giảm chấn, giúp cơ cấu dầm biên cầu trục khởi động mềm mại, dừng đỗ chính xác, triệt tiêu hiện tượng giật lắc gây hại cho kết cấu thép của nhà xưởng.
  • Hộp số gang đúc siêu bền: Vỏ hộp số làm bằng vật liệu gang FC25 cao cấp, chịu va đập cơ học tốt, ít sinh nhiệt và tản nhiệt hiệu quả cao trong môi trường công nghiệp nặng.
  • Bộ bánh răng hợp kim chịu tải lớn: Toàn bộ bánh răng truyền động bên trong được gia công chính xác bằng thép hợp kim SNCM21, gia tăng tối đa độ cứng bề mặt, hạn chế mài mòn răng và chống sốc tải cực tốt.
  • Vận hành êm ái: Tỷ số truyền động đạt độ chính xác cao giúp moment xoắn đầu ra mạnh mẽ ổn định, chuyển động mượt mà với mức độ tiếng ồn cực thấp.
  • Đạt chứng nhận quốc tế: Động cơ dầm biên cầu trục hãng ITS đạt đầy đủ các tiêu chuẩn kiểm định khắt khe bao gồm các chứng nhận chất lượng ISO, CE, và 3C.

Thông số kỹ thuật Model CH-L-050

Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật chi tiết của model CH-L-050 dựa trên các cấu hình số cực (Pole) từ nhà sản xuất:

Model Power (Kw) Pole Voltage Ratio (Output Speed)
RPM
Shaft
Module
KG
50HZ 60HZ
CH-SI-050 (No Buffer)
CH-L-050 (Buffer)
0.4Kw 4 200V- 450V 8.5 : 1 176 210 M3/M3.5/M4 25
0.3Kw 6 200V- 450V 8.5 : 1 115 140 M3/M3.5/M4 25
0.2Kw 8 200V-450V 8.5 : 1 88 105 M3/M3.5/M4 25

Ứng dụng phổ biến
  • Sử dụng phổ biến nhất cho cơ cấu di chuyển dọc (chạy biên) của các hệ thống cầu trục dầm đơn, cầu trục dầm đôi hoặc cổng trục có tải trọng nhỏ và vừa (từ 1 tấn, 2 tấn đến 5 tấn).
  • Ứng dụng linh hoạt cho các loại máy khuấy công nghiệp, hệ thống băng tải nặng, thiết bị lò luyện kim cần cơ cấu truyền động giảm tốc kết hợp phanh hãm an toàn.

3. Motor Dầm Biên Cầu Trục ITS Đài Loan 0.75kw - Model: CH-SI-100 / CH-L-100
Điểm Khác Biệt Giữa Hai Model
  • CH-SI-100 (No Buffer): Phiên bản động cơ thông thường, không tích hợp bộ giảm chấn bánh đà.
  • CH-L-100 (Buffered): Phiên bản động cơ có tích hợp bộ giảm chấn (bánh đà), giúp dầm biên khởi động và dừng êm ái hơn, giảm thiểu hiện tượng rung lắc cầu trục.

Đặc Điểm Thiết Kế & Tính Năng Nổi Bật
  • Vật liệu cao cấp: Thân hộp số được làm từ gang đúc FC25 có độ bền cao; hệ thống bánh răng truyền động làm từ thép hợp kim SNCM21, giúp tối ưu khả năng chịu lực, chống va đập và chịu tải nặng cực tốt.
  • Vận hành êm ái & Tản nhiệt tốt: Động cơ hoạt động ít tiếng ồn, có hiệu suất làm mát cao giúp kéo dài tuổi thọ thiết bị.
  • Hệ thống phanh hiệu quả: Lực mô-men xoắn đầu ra mạnh mẽ và độ rơ (backlash) thấp của phanh giảm chấn đảm bảo dừng chính xác, an toàn.
  • Độ chính xác cao: Tỷ số truyền tốc độ có độ chính xác cao, giúp quá trình truyền động diễn ra mượt mà.
  • Tiện ích sử dụng: Thiết kế tối ưu cho phép lắp đặt dễ dàng, bảo trì nhanh chóng và tiết kiệm chi phí vận hành.
  • Tiêu chuẩn chất lượng: Sản phẩm đạt các chứng nhận tiêu chuẩn quốc tế danh giá bao gồm ISO, CE và 3C.

Thông Số Kỹ Thuật (0.75 Kw 4 Pole Geared Motor)
Model Power (Kw) Pole Voltage Ratio (Output Speed)
RPM
Shaft
Module
KG
50HZ 60HZ
CH-SI-100 (No Buffer)
CH-L-100 (Buffer)
0.75Kw 4 200V- 450V 7.7 : 1 189 228 M3/M3.5/M4/M5 32
0.6Kw 6 200V- 450V 7.7 : 1 124 150 M3/M3.5/M4/M5 32
0.4/0.2Kw 4/8 200V- 450V 7.7 : 1 189/94 228/114 M3/M3.5/M4/M5 32
0.4/0.13Kw 4/12 200V- 450V 7.7 : 1 189/62 228/75 M3/M3.5/M4/M5 32

4. Motor Dầm Biên Cầu Trục ITS Đài Loan 0.75kw - Model: CH-H-100
Điểm Đặc Trưng Của Model CH-H-100
Model CH-H-100 thuộc dòng động cơ "Buffered" – Động cơ giảm tốc có tích hợp sẵn bộ giảm chấn (bánh đà). Thiết kế này giúp cơ cấu di chuyển dầm biên khởi động mượt mà và dừng lại êm ái, triệt tiêu hiện tượng quán tính gây rung lắc khung dầm cầu trục.

Đặc Điểm Thiết Kế & Tính Năng Nổi Bật
  • Vỏ hộp số siêu bền: Toàn bộ phần thân hộp số làm từ vật liệu gang đúc chất lượng cao FC25, đảm bảo khả năng chịu va đập cực tốt và kết cấu vững chắc.
  • Hệ thống bánh răng chịu tải: Các bánh răng truyền động bên trong được chế tạo từ thép hợp kim SNCM21, giúp gia tăng độ bền cơ học, chống mài mòn và chịu được tải nén mô-men xoắn lớn.
  • Truyền động êm ái: Khả năng phân tách tỷ số truyền có độ chính xác cao giúp motor vận hành mượt mà, giảm thiểu tiếng ồn xuống mức thấp nhất và nâng cao hiệu quả làm mát khi hoạt động liên tục.
  • Phanh giảm chấn an toàn: Lực mô-men xoắn đầu ra mạnh mẽ kết hợp với độ rơ (backlash) cực thấp của cơ cấu phanh bộ đệm giúp cầu trục dừng đúng vị trí mong muốn một cách an toàn.
  • Chứng nhận quốc tế: Dòng motor dầm biên ITS Đài Loan đạt đầy đủ các chứng nhận kiểm định chất lượng nghiêm ngặt như ISO, CE và 3C.

Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết
Model Power (Kw) Pole Voltage Ratio (Output Speed)
RPM
Shaft
Module
KG
50HZ 60HZ
CH-H-100 (Buffer) 0.75Kw 4 200V- 450V 7.7 : 1 189 228 M3/M3.5/M4/M5 30
0.6Kw 6 200V- 450V 7.7 : 1 124 150 M3/M3.5/M4/M5 30
0.4/0.2Kw 4/8 200V- 450V 7.7 : 1 189/94 228/114 M3/M3.5/M4/M5 30
0.4/0.13Kw 4/12 200V- 450V 7.7 : 1 189/62 228/75 M3/M3.5/M4/M5 30

5. Motor Dầm Biên Cầu Trục ITS Đài Loan 1.1kw - Model: CH-HL-150 và CH-F-150
Điểm Khác Biệt Giữa CH-HL-150 và CH-F-150
Mặc dù cả hai model đều thuộc dòng động cơ có bánh đà giảm chấn (Buffered) giúp cầu trục khởi động và dừng êm ái, chúng có sự khác biệt rõ rệt về kích thước:

Đặc Điểm Thiết Kế & Tính Năng Nổi Bật Dòng 1.1KW
  • Vật liệu hộp số cao cấp: Thân hộp số được đúc từ gang FC25 có độ bền cao, kết hợp cùng hệ thống bánh răng bằng thép hợp kim SNCM21, đem lại khả năng chịu lực, chống va đập và chống mài mòn vượt trội.
  • Vận hành tối ưu: Thiết kế hộp số giảm thiểu tối đa tiếng ồn, hiệu suất tản nhiệt và làm mát cực tốt khi làm việc liên tục ở cường độ cao.
  • Hệ thống phanh đáng tin cậy: Phanh bộ đệm motor có lực mô-men xoắn đầu ra mạnh mẽ và độ rơ (backlash) cực thấp, giúp cơ cấu dừng chính xác và an toàn.
  • Truyền động mượt mà: Thiết kế tỷ số truyền tốc độ có độ chính xác cao giúp quá trình tăng tốc và giảm tốc không bị giật.
  • Chứng nhận chất lượng: Sản phẩm được kiểm định nghiêm ngặt và đạt các tiêu chuẩn quốc tế ISO, CE, và 3C.

Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết
Model Power (Kw) Pole Voltage Ratio (Output Speed)
RPM
Shaft
Module
KG
50HZ 60HZ
CH-HL-150 (Buffer) 1.1Kw 4 200V- 450V 7.7 : 1 189 228 M3/M3.5/M4/M5 40
0.75Kw 6 200V- 450V 7.7 : 1 124 150 M3/M3.5/M4/M5 40
0.6/0.3Kw 4/8 200V- 450V 7.7 : 1 189/94 228/114 M3/M3.5/M4/M5 40
0.6/0.2Kw 4/12 200V- 450V 7.7 : 1 189/62 228/75 M3/M3.5/M4/M5 40
CH-F-150 (Buffer) 1.1Kw 4 200V- 450V 13:01 114 137 M3.5/M4/M5 43
0.75Kw 6 200V- 450V 13:01 67 90 M3.5/M4/M5 43
0.6/0.3Kw 4/8 200V- 450V 13:01 114/57 137/68 M3.5/M4/M5 43
0.6/0.2Kw 4/12 200V- 450V 13:01 114/33 137/45 M3.5/M4/M5 43

6. Motor Dầm Biên Cầu Trục ITS Đài Loan 1.5kw - Model: CH-A-200 và CH-SI-200
Đặc Điểm Thiết Kế & Tính Năng Nổi Bật Chung

Cả hai model motor dầm biên thuộc thương hiệu ITS (Đài Loan) đều sở hữu cấu trúc cơ khí vượt trội để đáp ứng môi trường làm việc tải nặng của cầu trục:

  • Vật liệu cao cấp: Hộp số được chế tạo bằng gang đúc FC25 cứng cáp; các bánh răng truyền động làm từ thép hợp kim SNCM21, giúp tăng khả năng chống chịu va đập mạnh và tăng độ bền bỉ cơ học.
  • Vận hành êm ái: Thiết kế giảm tối đa tiếng ồn, hiệu quả tản nhiệt tối ưu nhờ hệ thống cánh tản nhiệt định hình trên thân vỏ.
  • Tích hợp bánh đà giảm xung ( CH-A-200 ) : Giảm thiểu hiện tượng giật lắc khi cầu trục bắt đầu di chuyển, giúp bảo vệ kết cấu dầm biên và bánh xe di chuyển khỏi hiện tượng mài mòn đột ngột.
  • Hệ thống phanh an toàn: Lực mô-men xoắn đầu ra cao kết hợp phanh đệm (buffer brake) có độ rơ cực thấp, đảm bảo dừng chính xác vị trí một cách an toàn.
  • Chứng nhận tiêu chuẩn: Đạt đầy đủ các chứng chỉ chất lượng quốc tế bao gồm ISO, CE, và 3C.

Bảng So Sánh Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết

Điểm khác biệt cốt lõi giữa hai model này nằm ở tỷ số truyềntốc độ vòng quay đầu ra, đáp ứng các yêu cầu về tốc độ di chuyển cầu trục khác nhau:

Thông số kỹ thuật Model: CH-A-200 Model: CH-SI-200
Hãng sản xuất / Xuất xứ ITS (Chiao Huen Enterprise) - Đài Loan
Loại thiết bị Motor giảm tốc dầm biên cầu trục (Cơ cấu di chuyển)
Công suất (Power) 1.5 KW (Tương đương 2 HP)
Nguồn điện cấp 3 Pha, 200V - 450V (Tần số 50Hz/60Hz)
Tỷ số truyền (Gear Ratio) 16 : 1 10 : 1
Tốc độ vòng quay đầu ra (RPM) 92 vòng/phút 145 vòng/phút
Bánh đà giảm xung Có tích hợp sẵn (Giúp cầu trục chạy êm, không giật) Không tích hợp

Tư Vấn Lựa Chọn Theo Ứng Dụng
  • Sử dụng model CH-A-200 khi cầu trục yêu cầu tải trọng lớn hơn hoặc cần di chuyển chậm, lực kéo mô-men xoắn mạnh mẽ ổn định nhờ tỷ số truyền cao (16:1).
  • Sử dụng model CH-SI-200 khi nhà xưởng cần tốc độ di chuyển cầu trục nhanh, linh hoạt hơn nhờ tốc độ đầu ra lên tới 145 vòng/phút.

7. Motor Dầm Biên Cầu Trục ITS Đài Loan 2.2kw - Model: CH-A-300 và CH-SI-300

Đặc điểm thiết kế & Tính năng nổi bật

  • Cơ chế giảm xung (Bánh đà):
    • CH-SI-300: Là phiên bản tiêu chuẩn không tích hợp bánh đà (No Buffer).
    • CH-A-300: Phiên bản cao cấp hơn, tích hợp bánh đà giảm xung (Buffered) giúp motor khởi động êm ái, giảm độ giật chấn động cơ học khi cầu trục bắt đầu di chuyển hoặc dừng lại.
  • Tích hợp khởi động mềm: Động cơ hoạt động mượt mà, bảo vệ hệ thống bánh răng dầm biên khỏi hiện tượng gãy vỡ do sốc lực tải.
  • Độ bền cơ học cao: Thân vỏ cấu tạo chắc chắn, chịu được độ rung lắc cường độ lớn, chống sốc và chống bụi bẩn tối ưu trong môi trường nhà xưởng công nghiệp nặng.
  • Tiêu chuẩn chất lượng: Sản phẩm được chứng nhận đạt tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặt như ISO9001 và chứng chỉ CE Châu Âu.

Bảng thông số kỹ thuật (So sánh CH-SI-300 và CH-A-300)
Thông số kỹ thuật Model: CH-SI-300 Model: CH-A-300
Hãng sản xuất ITS - Chiao Huen Machinery Co., Ltd
Xuất xứ Đài Loan (Taiwan)
Công suất (Power) 2.2 KW (4 Cực / 4 Pole)
Nguồn điện áp 3 Pha 220V / 380V - 450V (Tần số 50Hz/60Hz)
Tỷ số truyền giảm tốc 10 / 1 16 / 1
Tốc độ vòng quay 145 RPM (Vòng/phút) 92 RPM (Vòng/phút)
Cơ chế giảm chấn Không bánh đà (No Buffer) Có bánh đà giảm xung (Buffered)
Thông số bánh răng mô-đun M3 , M3.5 , M4 , M5 (Tùy chọn thiết kế cơ khí dầm) M4 / M5 (Tùy chọn thiết kế cơ khí dầm)

Ứng dụng thực tế

Cặp đôi motor di chuyển dầm biên 2.2kW này chuyên dụng cho cơ cấu di chuyển dọc của các hệ thống cầu trục dầm đơn, cầu trục dầm đôi hoặc cổng trục có tải trọng lớn và khẩu độ dài ổn định trong các kho hàng công nghiệp hay nhà xưởng chế tạo.


8. Motor Dầm Biên Cầu Trục ITS Đài Loan 3.75kw - Model: CH-A-500

Đặc điểm thiết kế & Tính năng nổi bật
  • Cơ chế giảm chấn bằng bánh đà (Buffered): Ký hiệu chữ "A" trong mã sản phẩm CH-A-500 đại diện cho dòng động cơ tích hợp bánh đà giảm xung tốc độ cao. Cơ chế này triệt tiêu hiện tượng rung giật cơ học khi cầu trục bắt đầu khởi động chạy nền hoặc phanh dừng khẩn cấp.
  • Vật liệu cấu tạo cao cấp:
    • Hộp số được chế tạo bằng gang đúc mã hiệu FC25 có độ bền kéo cao và khả năng hấp thụ rung động cực tốt.
    • Hệ thống bánh răng truyền động làm bằng thép hợp kim SNCM21, gia công chính xác giúp chịu tải nặng và chống mài mòn hoàn hảo.
  • Khử tiếng ồn & Giải nhiệt tối ưu: Thiết kế thân vỏ tối ưu hóa lưu lượng gió tản nhiệt, vận hành êm ái với độ ồn thấp, cho phép thiết bị làm việc liên tục trong nhiều giờ mà không bị quá nhiệt.
  • Hệ thống bánh răng trục ra chắc chắn: Trục đầu ra trang bị bánh răng ăn khớp (pinion) dạng răng thẳng nguyên khối cứng cáp với chiều dài tiêu chuẩn là 80mm.
  • Đạt chuẩn chất lượng châu Âu: Thiết bị tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn kiểm định quốc tế khắt khe như ISO9001, CE, SGS và 3C.

Bảng thông số kỹ thuật (Model: CH-A-500)
Thông số kỹ thuật Giá trị chi tiết
Hãng sản xuất ITS - Chiao Huen Machinery Co., Ltd
Xuất xứ Đài Loan (Taiwan)
Mã sản phẩm CH-A-500 (Buffered)
Công suất (Power) 3.75 KW (Tương đương 5.0 HP)
Số cực động cơ 4 Cực (4 Pole)
Nguồn điện áp cấp 3 Pha 220V / 380V - 450V (Tần số 50Hz/60Hz)
Tỷ số truyền hộp giảm tốc 18.5 / 1
Tốc độ đầu ra (Output Speed) ~ 80 RPM (Vòng / phút) tại tần số 50Hz
Thông số mô-đun bánh răng M5 / M6 (Bánh răng tiêu chuẩn cho dầm biên tải nặng)
Chiều dài bánh răng trục ra 80 mm (Solid Pinion)

Ứng dụng thực tế

Nhờ dải công suất lớn 3.75kW kết hợp hộp số giảm tốc bánh đà êm ái, model CH-A-500 chuyên dụng lắp đặt cho cơ cấu di chuyển dọc dầm biên của các hệ thống cầu trục dầm đôi, cổng trục tải trọng lớn (từ 7.5 tấn đến trên 15 tấn) hoạt động trong nhà xưởng công nghiệp nặng, nhà máy thép, bê tông, hoặc các cảng bốc dỡ hàng hóa đòi hỏi tính ổn định cực cao.

Catalogue Motor Dầm Biên ITS Đài Loan